Morelos flaggskepp testat!
Det är få spelare i husbilarnas Elitserie, Concorde har ägt tronen länge och inte haft några egentliga utmanare. Visst, Niesmann+Bischoff, Carthago, RMB, Phoenix och några till har utmanat. Men det är först nu när Concordes förra ägare efter fem års karantän gett sig in i leken igen som fighten hårdnar på allvar. På ett år har Morelo kapat åt sig 20% av den prestigefyllda Liner marknaden.
En Liner är en husbil byggd på lastbilschassi, men det tullas en del på begreppet och idag är det närmast prislappen som avgör om man är en Liner eller inte.
Att den Morelo Palace vi testade är en äkta Liner är dock tveklöst. Den står på ett tolv tons MAN chassi och uppfyller alla kriterier på vad en Liner är. Den kostar en bra bit över tre miljoner och med den prislappen följer en hel del förväntningar. Uppfylls de? Svar ger vi i nummer 5 med utgivning 12 juni.
Letar du husbil med långbäddar?
Då ska du absolut köpa nästa nummer av Husbilen Test där vi presenterar en översikt av alla halvintegrerade modeller med långbäddar som säljs i Sverige. Inte mindre än 123 stycken! Vi kryddar översikten med tips om vad som gör en bra långbäddarsbil och vilka fällorna är. För även om de är till förvillelse lika är det stor skillnad på komforten i olika modeller.
Klassiker som håller än?
Dagens B-Klass firar triumfer över hela Europa, en kostsam bil som fler drömmer om än som har råd att köpa. Kanske en begagnad B-Klass kan vara ett fullgott alternativ?
För att få svar på den frågan tog vi en närmre titt på en B655 Classic från 2004. En bil under sju meter med fransk säng och en prislapp väl under en halv miljon. I nummer 4 med utgivning 8 maj kan du läsa vår dom.
Halvintegrerat flaggskepp testat
Solano är toppmodellen i Bürstners halvintegrerade modellprogram. Fyra planlösningar står till buds – långbäddar, drottningsäng, tvärbädd och fransk hörnsäng. Den bäst säljande är den med långbäddar, t729, och vi har synat den i sömmarna. Som toppmodell har den en hel del att leva upp till. Lyckas den? Vi ger svar i nästa nummer, i butik 8 maj.
123 stycken att välja bland
Vi har gjort en översikt av alla halvintegrerade husbilar med långbäddar som är tillgängliga på svenska marknaden. Det är den populäraste planlösningen och utbudet är enormt. I nästa nummer listar vi dem alla och ger värdefulla tips inför eventuellt köp.
Missa inte nr 4, i butik 8 maj
Wingamm Oasi 690 Twin
Husbilar må se lika ut….
… på utsidan. Men under skalet är det en hel del som skiljer. I Husbilsskolan del 2 tar vi er med under skalet och visar vad som skiljer mellan olika byggmetoder. Var kvalitén sitter, den verkliga kvalitén, den som gör att bilen håller år ut och år in. Det räcker inte med att titta på prislappen, så mycket är säkert.
Vågar du köpa husbil utan att ha läst Husbilsskolan del 2?
Nu vet vi
Alde gör inte värmare. De tillverkar värmesystem. Ett lite snobbigt påstående kan tyckas, men efter tre dagar i deras köldkammare med Stigs husbil som testobjekt förstår vi vad de menar.
Det spelar ingen roll hur bra värmaren är om inte systemet runt omkring är utformat på ett sätt som förmedlar energin ut i husbilen.
Vi har nu kunskap nog att publicera en artikel som i detalj belyser hur komplext ett vattenburet värmesystem i husbilar faktiskt är. Vi har även lösningar och tips till er som vill få ett effektivare system. Tyvärr finns inte utrymme i nr 4 utan vi får vänta till nummer 5 med publiceringen, i butik 12 juni. Men den som väntar på något gott…
Italienare byggd för bortaplan
Efter avslutat test av Laika Kreos 7009 kan jag med fog påstå att den är byggd för export. Ty på ringlande italienska småvägar och i trånga Toscanska byar är den för stor.
Och Laika gör ingen hemlighet av att den i mångt och mycket byggts med den nordiska marknaden i siktet. Om de lyckats kan du läsa i Husbilen test nr 4, i butik 8 maj.


















.jpg)










